整理：郭致廷
日本福島縣，在2011年311地震與海嘯重創之後，原本發展多年的有機農業功虧一簣，至今農業發展仍受核災影響尚未完全復原。然而最近一篇新聞報導福島縣在原本廢棄的農地上建立了一座微藻養殖廠，收集微藻生物質並轉換為生質燃料。
南相馬市的市政府在受海嘯肆虐的海岸邊購買了1.2公頃的廢棄土地，提供給藻類工業發展協會建立藻類養殖場。目前藻類養殖廠利用跑道式水槽，以水車來進行水循環，並加入氮、磷以及二氧化碳來促進藻類生長。該協會的負責人筑波大學的教授Isao Inoue表示收集到的藻類生物質之後將會以熱水解液化法轉化為原油再行利用。
南相馬市的市長Katsunobu Sakurai表示這項計劃相當適合在海嘯之後的地區發展，並且符合當地能源自產自用的目標。他期待在藻類養殖廠正式運作之後可以為當地帶來更多的工作機會。
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整理：T.J. Yang
其實糧食與能源之間的關係，生質能源趨勢在糧食、能源、水系列已經有另闢專欄介紹。不過最近筆者讀到聯合國糧食與農業組織(United Nations Food and Agriculture Organization, FOA )的總幹事 Mr. José Graziano da Silva 在上個月月底以「Food in the Age of Biofuels」為題發表了他以一個糧食發展組織對於生質燃料需求增加的看法，以及農村及食物與生質燃料之間的交互關係，立論很精彩，非常值得一讀。
整理：歐陽孚
2014年5月的時候，Gevo便曾宣布德國的漢莎航空在評估他們的alcohol-to-jet (ATJ) fuel作為商用航空燃料。而今年6月初，美國Northwest Advanced Renewables Alliance (NARA)宣布將由阿拉斯加航空(Alska Airlines)進行1000加侖的示範飛行，測試利用林業廢棄物轉化而成的生質燃料，做為NARA成員的Gevo將會是直接受益方，因此當日股價大漲16.47%來到3.95 USD。
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