原文為〈CityLink promotes B20 use in buses〉於2010年11月17日發布於《Biodiesel Magazine》網站，摘要如下：
原文為〈Algae biodiesel milestone achieved〉於2010年11月24日發布於《Biodiesel Magazine》網站。
摘要：
1. 今年1月美國能源部授予NAABB (National Alliance for Advanced Biofuels and Bioproducts) 50億美元的資金以從事將藻油轉化為生質柴油的研究與開發。日前，NAABB宣佈他們已成功生產符合美國ASTM規格的藻類轉化生質柴油。
2. 負責這個計畫的團隊包含了學術單位、國家實驗室及私營企業，參與其中的成員達33個單位。其中Catilin，一家創新的生質柴油處理器公司的副總裁Dave Sams表示這是美國能源部對藻類轉化生質柴油補助最多的一次。
3. 此專案中，藻類原油是由Eldorado Biofuels提供。Catilin利用其公司的產品：T300固體催化系統將藻類油轉化為高純度的甘油產品。Eldorado Biofuels提供的原油主要是三酸甘油酯，Catilin利用轉酯化反應將其轉化為初步的生質柴油後，再精鍊得到符合ASTM規格的生質柴油。目前這個製程產量不大，規模約只有實驗室等級，但Dave Sams強調他們接著將致力於製程的改善。他們遇到最大的挑戰仍是收穫以及提取。
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| 圖片來源：http://www.catilin.com/t300.html |
4. 目前至少有五個團隊致力於收穫以及提取的部份，其中有些研究團隊也在研究將生質汽化發電，不過最主要的目的仍是將藻類油轉化為生質柴油。Sams表示他們目前只花了一年便達成了初步的目標，還有兩年半的時間可以改善製程。NAABB將提供這些生質柴油給他們的研究團隊用來作實地引擎測試。
評論與補充：
A. 如同 Catilin 的副總裁在文章中提到的，現今大多數的藻類生物燃料相關公司目前所遇到的難題其實都是如何有效地收穫所養殖的藻類。若是需要依賴燃燒大量石化燃料才能夠將藻類乾燥，藻類原油的成本將非常高昂。 這個關鍵也是目前許多學術單位致力於研究收穫及乾燥所養殖藻類方法的原因。BET的成員 CTKuo 的這篇文章就有提到AlgaeVenture 公司的創新方法，提供各位讀者參考。
B. 文中所提到的ASTM規範，其實是由美國材料試驗協會 (American Society for Testing and Materials)所制定。ASTM是一個非營利性之國際標準制定組織，是工業界的標準權威機構。因應全球市場的標準化需求，制訂了材料、產品、系統和檢測服務的標準。其涵蓋的範圍包括金屬、石油、鋼鐵、紡織品、塑膠、電子產品、醫療設備服務、特殊化學製品。
C. 關於文中提到的T300轉酯化系統，請參考這個網址。
相關文章：
〈AlgaeVenture System研發創新收穫乾燥設備〉
〈國研院政策中心對於ASTM規範的介紹〉
原文為〈Cross-Country Commodity〉刊載於《Biodiesel Magazine》12月號，摘要如下：
延續筆者的這篇文章，這邊繼續介紹編號第8-15家Gigaom認為值得關注的藻類燃料相關公司。
8. Live Fuels: Live Fuels 這家公司並不是將藻類轉化為燃料，他們主要利用高熱與高壓將藻類飼養魚油轉化為燃料。這家2006年創立的公司，一年前在德州興建了45畝開放式的測試池塘。2007年5月的時候，Live Fuels受到David Gelbaum’s quiet Quercus Trust 1,000萬美元的資金挹注。
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| 圖片來源： http://gigaom2.files.wordpress.com/2009/08/algae-livefuels1.jpg |
10. Aquaflow: 這家紐西蘭的公司宣稱其目標是"成為世界上第一家能夠有效率地將露天環境生長的野生藻類轉化為燃料的公司"。Aquaflow的特點在於他們計畫將利用從受污染水資源中收穫的藻類生產燃料。因此，他們的獲利來源將是淨化水資源加上藻類燃料的生產，詳見下圖。該公司同時也是UOP的合作夥伴
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| 圖片來源： http://gigaom2.files.wordpress.com/2010/10/aquaflowimage1.jpg |
11. Bionavitas: 這間只成立四年多的公司其實尚未受到太多的關注，然後據一些報告(譬如這篇CNET的報導 )指出，該公司利用長形的光棒來提供更多的光線以刺激藻類的生長，同時降低養殖的成本。
12. Seambiotic: Seambiotic成立七年，這間總部在以色列的公司宣稱他是世界上第一家利用燃燒煤的火力發電廠產生的廢氣來培養藻類的公司。
13. Bodega Algae: Bodega Algae 和許多它的競爭對手一樣，是利用封閉系統的反應槽來養殖藻類，而非開放式系統。然後該公司的特色是其反應槽可以擴展及堆疊，且目標是能夠擺放於工業或是城市的廢棄水，進而收穫藻類。
14. Algenol: Algenol 利用混合藻種來生產乙醇，並擁有其中一個世界上最大的藍綠藻種類庫。目前，該公司已募集7,000萬美元，並計畫建造一個試驗性的生物精練廠，和一個每年乙醇產量可達到1億-10億加侖的精練廠。該公司表示，除了擁有Dow Chemical 和 Valero 的合作關係，同時也已經獲得美國能源部2,500萬美元的資助。
15. General Atomics: 雖然General Atomics並不是一家新興公司，但是過去幾年該公司也一直致力於藻類燃料技術的研究。去年General Atomatics甚至和美國國防部高級研究規劃局(DARPA) 簽訂了4,300萬美元的合約，負責提供噴射機能夠使用的藻類燃料。
評論與補充：
A. 從GigaOM列出的這份名單與簡介，可以發現目前藻類燃料的相關產業尚屬於新興階段，即使是成立七八年以上的公司仍然還在建立試驗性工廠的階段。事實上，根據最近EBI (Energy Biosciences Institute) 發布的分析報告指出，要等到C/P值高的藻類燃料產品普及，大約還要十年或者更多的時間。除了EBI提出的報告以外，Pike Research也認為藻類燃料離能夠量產的階段還相當遙遠，相關的報導請參閱筆者的這篇文章
B. 另外，觀察這份名單可以發現一些提供相關技術或是產品的公司也赫然在名單之列。譬如提供環境管理系統解決方案的Petro Algae，或是將主力產品轉為營養產品的Aurora。因此除了關注直接生產技術的成熟程度，許多以發展週邊或相關技術及產品(上下游) 的公司其實也有相當的可看性。
C. 剛剛提到EBI提出的報告，原文請參閱這裡(PDF檔，大小約6.8MB)。筆者對於這份報告蠻有興趣，預計接下來將會對這份報告及相關報導作簡單的介紹。
相關文章：
原文為〈Field pennycress shows feedstock potential〉於2010年11月10日發佈於《Biodiesel Magazine》網站，摘要如下：
4. 目前ARS針對以遏藍菜製成的油進行檢驗，其各項性能都符合ASTM D6751標準，其中值得注意的是。與大豆製成的生質柴油相比，它有更低的霧點(cloud point)，以及更高的冷濾點(cold filter plugging point, CFPP)，也就是它的低溫表現更為出色。
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